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ok, ich meine damit natürlich nicht mich sondern mein kfzlennard hat geschrieben:mal ganz doof gefragt? stosse ich hei 3,5*1000 rpm im 2ten in der 30er zone nicht genauso viel co² aus wie mit 3,5*1000 rpm im 5ten bei 150 km/h?
Wurde bereits in Frankreich und anderen Ländern widerlegt!Texaner hat geschrieben:Super ! Bei Tempo 130....
... vergisst man wieder, das LKWs auch nur 80 fahren und auch Unfälle bauen. Auch mit Tempo 30 kann man jemand töten, wenn man nicht aufpasst. Und da sollen die ernsthaft Unfallzahlen sinken?
Leute mit viel geld werden sich immer Autos kaufen die die sau teuer sind! Daran wird sich auch mit dem tempolimit nichts ändern! Wer kauft den einen 300 PS BMW und aus welchem grund! Sicher nicht nur um mehr als 130 zu fahren! Sie die Scheichs!Texaner hat geschrieben:... kann man sich schon auf die nächsten 2 Millionen Neu-Arbeitslose freuen! Denn dann wird keiner mehr einen 300 PS BMW kaufen, sondern nur noch nen 40 PS Polo, d.h. die Automobilkonzerne verdienen weniger Geld und müssen Kosten einsparen = Leute entlassen!
Leider werden aber Menschen nur dann Sprit sparen wenn es entweder teuer wird oder man sie zwingt! Anders gehts leider nicht! An vernumft zu appelieren hilft bei kaum einen! Sonst würde es uns allen besser gehen wenn alle ehrlich wären und vernümftig handeln würden!Texaner hat geschrieben: ... werden die Spritpreise explodieren, denn die Leute müssen weniger tanken! Und die Mineralölkonzerne werden argumentieren wie die Automobilindustrie! Wir müssen unsere Kosten decken und daher die Spritpreise erhöhen!
... werden sich unsere Politiker wieder neue Sachen ausdenken, wie sie uns noch mehr Geld aus der Tasche ziehen können! Denn auch sie verdienen bei weniger Tankstellenkunden weniger an Steuern!
Anstelle solche geisteskranken Ideen wie Tempo 130 auszudenken, sollte sich unsere regierende Obrigkeit lieber Gedanken machen, wie man die 7 Millionen Arbeitslosen in Jobs kriegt, oder wie man die Kriminalität auf der Strasse senken kann!
moment mal für mich sind das 3500 bei 150 und 3500 bei 30 auf dem weg dahin, also der beschleunigung brauche ich vll mal 4000 aber wenn ich die geschwindigkeit konstant halte ? ist doch von der getriebe übersetzung abhängigmusketeer54 hat geschrieben:Nein, denn bei 30 km/h hast Du weniger Fahrwiderstände. Also muß nicht soviel Sprit verblasen werden, um diese 3500 Umdrehungen zu erzeugen.
Frey hat geschrieben:Wurde bereits in Frankreich und anderen Ländern widerlegt!Texaner hat geschrieben:Super ! Bei Tempo 130....
... vergisst man wieder, das LKWs auch nur 80 fahren und auch Unfälle bauen. Auch mit Tempo 30 kann man jemand töten, wenn man nicht aufpasst. Und da sollen die ernsthaft Unfallzahlen sinken?
Leute mit viel geld werden sich immer Autos kaufen die die sau teuer sind! Daran wird sich auch mit dem tempolimit nichts ändern! Wer kauft den einen 300 PS BMW und aus welchem grund! Sicher nicht nur um mehr als 130 zu fahren! Sie die Scheichs!Texaner hat geschrieben:... kann man sich schon auf die nächsten 2 Millionen Neu-Arbeitslose freuen! Denn dann wird keiner mehr einen 300 PS BMW kaufen, sondern nur noch nen 40 PS Polo, d.h. die Automobilkonzerne verdienen weniger Geld und müssen Kosten einsparen = Leute entlassen!Leider werden aber Menschen nur dann Sprit sparen wenn es entweder teuer wird oder man sie zwingt! Anders gehts leider nicht! An vernumft zu appelieren hilft bei kaum einen! Sonst würde es uns allen besser gehen wenn alle ehrlich wären und vernümftig handeln würden!Texaner hat geschrieben: ... werden die Spritpreise explodieren, denn die Leute müssen weniger tanken! Und die Mineralölkonzerne werden argumentieren wie die Automobilindustrie! Wir müssen unsere Kosten decken und daher die Spritpreise erhöhen!
... werden sich unsere Politiker wieder neue Sachen ausdenken, wie sie uns noch mehr Geld aus der Tasche ziehen können! Denn auch sie verdienen bei weniger Tankstellenkunden weniger an Steuern!
Anstelle solche geisteskranken Ideen wie Tempo 130 auszudenken, sollte sich unsere regierende Obrigkeit lieber Gedanken machen, wie man die 7 Millionen Arbeitslosen in Jobs kriegt, oder wie man die Kriminalität auf der Strasse senken kann!
Ich verstehe nicht ganz, worauf Du hinaus willst. Natürlich hast Du bei gleicher Drehzahl und verschiedenen Übersetzungen auch verschiedene Geschwindigkeiten. Aber da mit der Geschwindigkeit verschiedene Fahrwiderstände (allen voran der Luftwiderstand) ansteigen, muß der Motor mehr Benzin verbrennen, um gegen diese höheren Widerstände die Drehzahl zu erzeugen.lennard hat geschrieben:moment mal für mich sind das 3500 bei 150 und 3500 bei 30 auf dem weg dahin, also der beschleunigung brauche ich vll mal 4000 aber wenn ich die geschwindigkeit konstant halte ? ist doch von der getriebe übersetzung abhängigmusketeer54 hat geschrieben:Nein, denn bei 30 km/h hast Du weniger Fahrwiderstände. Also muß nicht soviel Sprit verblasen werden, um diese 3500 Umdrehungen zu erzeugen.
würde mich mal echt interessieren wieviel da trägheit und luftwiederstand an energie schlucken, gibts da bekannte daten?musketeer54 hat geschrieben:Ich verstehe nicht ganz, worauf Du hinaus willst. Natürlich hast Du bei gleicher Drehzahl und verschiedenen Übersetzungen auch verschiedene Geschwindigkeiten. Aber da mit der Geschwindigkeit verschiedene Fahrwiderstände (allen voran der Luftwiderstand) ansteigen, muß der Motor mehr Benzin verbrennen, um gegen diese höheren Widerstände die Drehzahl zu erzeugen.lennard hat geschrieben:moment mal für mich sind das 3500 bei 150 und 3500 bei 30 auf dem weg dahin, also der beschleunigung brauche ich vll mal 4000 aber wenn ich die geschwindigkeit konstant halte ? ist doch von der getriebe übersetzung abhängigmusketeer54 hat geschrieben:Nein, denn bei 30 km/h hast Du weniger Fahrwiderstände. Also muß nicht soviel Sprit verblasen werden, um diese 3500 Umdrehungen zu erzeugen.
Anders könnte es aussehen, wenn Du den Wagen auf die Hebebühne packst und bei freilaufenden Rädern Gas gibst. Da drehen sich die Räder dann bei gleicher Drehzahl und höherer Übersetzung auch schneller, aber ohne, daß die Fahrwiderstände entsprechend ansteigen (vielleicht mit Ausnahme der Reibung an den beweglichen Teilen vom Getriebe an). Da könntest Du dann bei gleicher Drehzahl im 1. oder 5. Gang annähernd gleich viel verbrauchen.
Populistisch und bar jeder Realität, wie der Vergleich mit unseren Nachbarländern zeigt...Texaner hat geschrieben:Super ! Bei Tempo 130....
... vergisst man wieder, das LKWs auch nur 80 fahren und auch Unfälle bauen. Auch mit Tempo 30 kann man jemand töten, wenn man nicht aufpasst. Und da sollen die ernsthaft Unfallzahlen sinken?
... kann man sich schon auf die nächsten 2 Millionen Neu-Arbeitslose freuen! Denn dann wird keiner mehr einen 300 PS BMW kaufen, sondern nur noch nen 40 PS Polo, d.h. die Automobilkonzerne verdienen weniger Geld und müssen Kosten einsparen = Leute entlassen!
... werden die Spritpreise explodieren, denn die Leute müssen weniger tanken! Und die Mineralölkonzerne werden argumentieren wie die Automobilindustrie! Wir müssen unsere Kosten decken und daher die Spritpreise erhöhen!
... werden sich unsere Politiker wieder neue Sachen ausdenken, wie sie uns noch mehr Geld aus der Tasche ziehen können! Denn auch sie verdienen bei weniger Tankstellenkunden weniger an Steuern!
Anstelle solche geisteskranken Ideen wie Tempo 130 auszudenken, sollte sich unsere regierende Obrigkeit lieber Gedanken machen, wie man die 7 Millionen Arbeitslosen in Jobs kriegt, oder wie man die Kriminalität auf der Strasse senken kann!
Faustregel ohne Drehzahlmesser: nach einer Wagenlänge in den 2. Gang, bei 25 bis 30 km/h in den 3., bei 35 bis 40 km/h in den 4. und spätestens ab 50 km/h in den 5. Gang schalten.
äh versteh den zusammenhang nicht ganz ehrlich gesagt!MIB #65 hat geschrieben:Frey hat geschrieben:Wurde bereits in Frankreich und anderen Ländern widerlegt!Texaner hat geschrieben:Super ! Bei Tempo 130....
... vergisst man wieder, das LKWs auch nur 80 fahren und auch Unfälle bauen. Auch mit Tempo 30 kann man jemand töten, wenn man nicht aufpasst. Und da sollen die ernsthaft Unfallzahlen sinken?
Leute mit viel geld werden sich immer Autos kaufen die die sau teuer sind! Daran wird sich auch mit dem tempolimit nichts ändern! Wer kauft den einen 300 PS BMW und aus welchem grund! Sicher nicht nur um mehr als 130 zu fahren! Sie die Scheichs!Texaner hat geschrieben:... kann man sich schon auf die nächsten 2 Millionen Neu-Arbeitslose freuen! Denn dann wird keiner mehr einen 300 PS BMW kaufen, sondern nur noch nen 40 PS Polo, d.h. die Automobilkonzerne verdienen weniger Geld und müssen Kosten einsparen = Leute entlassen!Leider werden aber Menschen nur dann Sprit sparen wenn es entweder teuer wird oder man sie zwingt! Anders gehts leider nicht! An vernumft zu appelieren hilft bei kaum einen! Sonst würde es uns allen besser gehen wenn alle ehrlich wären und vernümftig handeln würden!Texaner hat geschrieben: ... werden die Spritpreise explodieren, denn die Leute müssen weniger tanken! Und die Mineralölkonzerne werden argumentieren wie die Automobilindustrie! Wir müssen unsere Kosten decken und daher die Spritpreise erhöhen!
... werden sich unsere Politiker wieder neue Sachen ausdenken, wie sie uns noch mehr Geld aus der Tasche ziehen können! Denn auch sie verdienen bei weniger Tankstellenkunden weniger an Steuern!
Anstelle solche geisteskranken Ideen wie Tempo 130 auszudenken, sollte sich unsere regierende Obrigkeit lieber Gedanken machen, wie man die 7 Millionen Arbeitslosen in Jobs kriegt, oder wie man die Kriminalität auf der Strasse senken kann!
ja, und der Kommunismus ist auch eine tolle Sache